移动厕所，小“文明”大“环保”
信息摘要：
摩根大通在一份声明和采访中表示，该大楼将于2020年在加州帕洛阿尔托开业。该园区的大多数员工将为摩根大通商业服务（ChaseMerchant Services）部门工作，该部门是美国第二大信用卡支...
筑建一个公厕不仅需要挖粪井，还需要铺设管道衔接地下管网，对于现已铺好管道、规划好的路程，后期很难再挖开筑建公厕，移动厕所规划制作处于“不可逆”状态。移动厕所的出现大大的减轻了这些负担。
其实修建工程都有配套制作移动厕所的行政许可，移动厕所却简直没人来办。假如路程、小区施工是依照法令要求配建厕所，公厕也不会像现在这么严重。
制作标准“挂在墙上落不了地”怂恿了厕所之“缺”：有的开发商、修建单位只注重产出效益不注重社会效益，即便小区、路程规划到达配建标准，移动厕所也不愿建公厕。修建完工后，相关查验单位也默许“不建公厕”是潜规则，一般不深究。
由于公厕产权不一，有的归环卫中心管，移动厕所有的归街乡镇自营，除了多头处理标准不一，还存在“管不过来”的问题。“环卫法令部分有300多项法令内容，对于环境卫生法令就有100多项内容，人手少、工作多。移动厕所市政市容部分对公厕情况也只能查看，处室几十个人得查看一万九千多个移动厕所，底子忙不过来。”
公厕不同程度存在计算信息不全、资金缺口、运营不标准、标准落后等现象。小小厕所的制作、处理、维护不单是一个部分的事，而移动厕所是归于城市处理的大领域，需要多个部分一起治理。
居民“如厕难”反映出政府社会效力认识不到位的问题，不能“忍一忍就过去”。“公厕触及民生，应被归入社会综合治理规划。应在科学的基础上，移动厕所供给以人为本的社会效力。”
严格履行相关标准条件，做好规划、合力配套，我司移动厕所坚持移动厕所与新建路程和小区同步进行，同时选址科学、规划精心，后期处理和维护也有一定保障，并保证一定的投入。
